Jak uratować węzeł Marynarska dla rowerów
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
O ile zazwyczaj nie jesteśmy entuzjastami zatok, to w tym miejscu zatoka być powinna. Geometria drogi pozwala na rozwinięcie wyjątkowo dużych prędkości co może skutkować niebezpiecznymi sytuacjami ze stojącymi w nietypowym miejscu autobusami. Zatokę można by utworzyć na zlikwidowanym tymczasowo pasie. Jak widać na zdjęciu - wiaduktem odbywa się także ruch ciężki.
Wróć do treści artykułu.