Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-480 | 481-500 | 501-520 | 521-540 | 541-560 | 561-580 | 581-600 | 601-618

2017.06.04: Dlaczego rowerzyści jeżdżą po chodnikach?

Letnia pogoda, moda i różne akcje promocyjne sprawiają, że po ulicach polskich miast przetaczają się kawalkady cyklistów. Wielu z nich jeździ po chodnikach, co wznieca tradycyjną już falę oburzenia. Krytykowanie tych zachowań w oderwaniu... »

2017.05.16: Szukamy osób do pracy przy pomiarach ruchu rowerowego

W związku z realizowanym przez stowarzyszenie Zielone Mazowsze badaniami ruchu rowerowego w Warszawie... ...poszukujemy osób do pracy przy pomiarach ruchu rowerowego. Praca polega na liczeniu rowerzystów we wskazanych lokalizacjach o... »

2017.04.18: Liczniki rowerów - informacja publiczna trochę bardziej publiczna

Kliknij tu i miłej zabawy! Od połowy 2014 roku ZDM instaluje automatyczne liczniki rowerów – pętle indukcyjne umieszczone w asfalcie. Co prawda niezbyt chętnie dzieli się danymi, ale przy odrobinie cierpliwości można je wydobyć... »

2017.04.08: Opatowska podgląda Oksywską

Zgodnie z zapowiedzią w artykule o rowerowym otwarciu Sobockiej prezentujemy podobne zmiany na ul. Opatowskiej. Kiedyś nieutwardzona Opatowska łączyła Kolektorską z Zabłocińską. Podczas asfaltowania tej ulicy w XXI w. zagrodzono jej... »

2017.03.24: Sobocka bardziej rowerowa

9 lat temu wystąpiliśmy do władz Bielan o otwarcie dla ruchu rowerowego dwóch uliczek na Marymoncie . Niedawno te postulaty wreszcie się ziściły. Na ul. Klaudyny przy Sobockiej pojawiła się wciąż rzadka w Warszawie kombinacja znaku B-1 i... »

2017.01.15: Rosną zaległości w realizacji projektów z budżetu partycypacyjnego

Zakończył się rok 2016, w którym powinny być wykonane projekty do budżetu partycypacyjnego wybrane w głosowaniu w czerwcu 2015 r. Lista zaległości obejmuje obecnie 25 odcinków dróg dla rowerów, pasy rowerowe na 35 ulicach, kontraruch na 99... »

2017.01.10: Konserwator kontra rowerowa alternatywa dla Puławskiej

W 2015 r. w ramach budżetu partycypacyjnego wybrany do realizacji został projekt mający stworzyć alternatywną trasę rowerową dla Puławskiej [[bp2016.mokotow]]. Aby rowerzyści mogli zjechać z Puławskiej możliwie najwcześniej, trasa miała... »

2016.12.20: Rowerowy skok cywilizacyjny - już wolno jeździć z Woli

Niezależnie od Urzędu Miasta monitorujemy postępy w rozwoju infrastruktury rowerowej w Warszawie za pomocą zestawu wskaźników oceniających sieć tras rowerowych pod kątem najważniejszych potrzeb i problemów. Z przyjemnością donosimy, że... »

2016.12.11: Skąd się wzięły choinki, czyli zmiany na gorsze w stołecznej sygnalizacji świetlnej

W nowych programach sygnalizacji w Warszawie światło zielone dla rowerzystów skracane jest do kilku sekund. Skąd się wziął ten pomysł i co to oznacza dla Warszawy? "Choinka" na skrzyżowaniu Wolskiej i al. Prymasa Tysiąclecia. Zielone dla... »

2016.12.03: Kto wymyślił choinki, czyli zmiany na gorsze w stołecznej sygnalizacji świetlnej

Moje kochane dzieci, był taki czas na świecie, że wcale nie było choinek, ani jednej, i dzięcioł wyrywał sobie piórka z rozpaczy, i płakała wiewiórka, co ma ogonek jak dymiący kominek. Był czas, kiedy powstawały skrzyżowania, na których... »

2016.12.01: Jeśli progi, to tylko sinusoidalne

Do Pani Renaty Kaznowskiej, Zastępcy Prezydenta m.st. Warszawy. Co roku mieszkańcy Warszawy wybierają w ramach budżetu partycypacyjnego liczne projekty mające poprawić warunki ruchu rowerowego na ulicach lokalnych. Stołeczny inżynier ruchu... »

2016.11.21: Kiedy wolno wjeżdżać pod pociąg?

Od 10 listopada 2016 r. na skutek nowelizacji rozporządzenia Ministra Infrastruktury, zniesiono obowiązek przerwania egzaminu w przypadku stworzenia przez egzaminowanego bezpośredniego zagrożenia dla życia i zdrowia (link do tabeli takich... »

2016.11.04: O tańsze regionalne przewozy intermodalne

Do Przewozów Regionalnych Sp. z o.o. Udział Przewozów Regionalnych w liczbie przewiezionych osób od dłuższego czasu spada. W dużej mierze jest to efekt przekazywania obsługi tras innym przewoźnikom, jednak ma na to wpływ również... »

2016.10.22: Na co poszło 100 mln zł w ciągu Zwoleńskiej i Żegańskiej?

Już w tym miesiącu powinny zostać otwarte nowe schody dla rowerów na Żegańskiej. Drogowcy z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych oparli się (mimo sprzeciwowi niedowiarków ) wdrażaniu nowomodnych rozwiązań, takich jak podjazdy dla... »

2016.10.20: Rowerowy skok cywilizacyjny - Bielany połączone z centrum

Niezależnie od Urzędu Miasta monitorujemy postępy w rozwoju infrastruktury rowerowej w Warszawie za pomocą zestawu wskaźników oceniających sieć tras rowerowych pod kątem najważniejszych potrzeb i problemów. Otwarcie drogi dla rowerów w al... »

2016.09.15: Jak Niemcy dbają o pieszych i rowerzystów?

Wakacje to czas odpoczynku, ale też szansa na obejrzenie miejsc znajdujących się daleko od domu. Pisałem już o rozwiązaniach poprawiających bezpieczeństwo , dzisiaj o tym jak Niemcy dbają o to by pieszym i rowerzystom było wygodniej... »

2016.07.23: W budżecie partycypacyjnym mieszkańcy wybierają rowery. Dlaczego?

12 lipca 2016 r. ogłoszone zostały wyniki głosowania w budżecie partycypacyjnym m.st. Warszawy na rok 2017. To już trzecia edycja budżetu partycypacyjnego w Warszawie i trzecia, w której bardzo dużym poparciem mieszkańców cieszyły się... »

2016.07.16: NIK o bezpieczeństwie pieszych i rowerzystów

15 lipca 2016 r. Najwyższa Izba Kontroli przedstawiła raport z kontroli urzędów odpowiedzialnych za drogi, której tematem było bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Wnioski z kontroli są druzgocące - przez ostatnie 10 lat zrobiono... »

2016.06.18: Uwagi do trzeciej (czwartej?) wersji standardów rowerowych

Uwagi w trzeciej turze konsultacji projektu nowelizacji warszawskich standardów rowerowych, przesłane do Zarządu Dróg Miejskich 18 czerwca 2016 r. Uwagi odnoszą się do wersji udostępnione przez ZDM 13 czerwca 2016 r., oznaczonej w nazwie... »

2016.06.09: Dlaczego sieć tras rowerowych należy budować szybko?

Spróbujmy odpowiedzieć na tytułowe pytanie na przykładzie bardzo uproszczonego modelu - kwadratowego miasta z prostopadłą siatką 6x6 dróg rozmieszczonych co kilometr oraz źródłami i celami podróży koncentrującymi się wokół skrzyżowań tych... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-420 | 421-440 | 441-460 | 461-480 | 481-500 | 501-520 | 521-540 | 541-560 | 561-580 | 581-600 | 601-618 | Dodaj nowy