Artykuły: 1-20
| 21-40
| 41-60
| 61-80
| 81-100
| 101-120
| 121-140
| 141-160
| 161-180
| 181-200
| 201-220
| 221-240
| 241-260
| 261-280
| 281-300
| 301-320
| 321-340
| 341-360
| 361-380
| 381-400
| 401-420
| 421-440
| 441-460
| 461-480
| 481-500
| 501-520
| 521-540
| 541-560
| 561-580
| 581-600
| 601-620
| 621-640
| 641-660
| 661-680
| 681-700
| 701-720
| 721-740
| 741-760
| 761-780
| 781-800
| 801-820
| 821-832
1. Wnosimy o niezmienianie wysokości ciągu pieszo-rowerowego na wjazdach na posesję. Zdecydowanie poprawi to komfort podróży, jak również wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, zmuszając kierowców do zwalniania przed... »
Do: Zarząd Dróg Miejskich ul. Chmielna 120 00-801 Warszawa dotyczy: pism ZDM/5512/DTBR-279/2006, ZDM/5512/DTBR-333/2006, ZDM/5512/DTBR-312/2006 Szanowni Państwo -- 1.Nawiązując do pisma ZDM/5512/DTBR-279/2006, proszę o podanie... »
Do: Pan Mirosław Kazubek Dyrektor ds. Inwestycji Zarządu Dróg Miejskich dotyczy: docelowego projektu dróg rowerowych i ciągów pieszych przy estakadach bielańskich (pisma ZDM/DIPI/554/1527/07 z 21.09.2007 r) Szanowny Panie! W związku z... »
Tematem przewodnim następnego numeru kwartalnika Zielone Światło [[czt.biuletyn]] będzie komunikacja i turystyka rowerowa. Na jego łamach chcemy m.in. pokazać różnorodność możliwych środków organizacji ruchu rowerowego - pasy, kontrapasy... »
Stolica Bułgarii Sofia w 2008 r. przeznaczy 5,5 miliona lewów (ok. 10 mln złotych) na budowę i remonty dróg dla rowerów. W planach jest m.in. budowa drogi rowerowej wzdłuż Bulwaru Cara Borysa III - głównej arterii łączącej centrum z... »
Do: Komisja Architektury, Urbanistyki, Gospodarki Przestrzennej i Ekologii Rady Dzielnicy Bielany. Uwagi do projektu planu zagospodarowania przestrzennego Trasy Mostu Północnego na odcinku od węzła z Trasą N-S do ul. Marymonckiej... »
Do: Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego dla m.st. Warszawy Warszawa, 28 lutego 2008 r. Wniosek Stowarzyszenie Zielone Mazowsze wnosi na podstawie Art. 87. Ustawy Prawo budowlane o przeprowadzenie kontroli zgodności wybudowania... »
1. Promień łuku na zakręcie drogi dla rowerów w rejonie ul. Orląt Lwowskich nie powinien być mniejszy niż 20,0 m. Ze względu na usytuowanie u podnóża zjazdu wskazane jest zastosowanie nawet większego promienia łuku i poszerzenie drogi dla... »
1. Trasa rowerowa wzdłuż ulicy Przyczółkowej jest jedną z głównych warszawskich tras. W wiosenne i letnie weekendy obserwowane jest na niej natężenie ruchu rowerowego ponad 3000 rowerzystów dziennie. Co więcej, trasa użytkowana jest nie... »
Opiniujemy pozytywnie przedstawiony 20 lutego br. przebieg drogi rowerowej po północnej stronie ul. Makowskiej z następującymi uwagami. 1. Na skrzyżowaniach z ulicami lokalnymi proponujemy wykonanie krótkich łączników na przedłużeniu osi... »
Na wniosek Zielonego Mazowsza jednym z punktów posiedzenia Komisji Architektury i Ekologii, które odbyło się 05.02 br. były zagadnienia transportu rowerowego na Bielanach. Celem dyskusji miało być podsumowanie działań dzielnicy w tym... »
Aleksander K. wjechał w słup stojący na środku ścieżki rowerowej i podał gorzowski magistrat do sądu. Proces wygrał. - donosi Gazeta Lubuska. W uzasadnieniu wyroku sąd uznał, że ścieżka nie może być zbudowana tak, że rowerzysta musi... »
Projektowanie bezpiecznych i użytecznych tras rowerowych to sztuka niezbyt popularna i mało znana w naszym kraju. Jednak przy dobrych chęciach jej podstawy można opanować dość szybko. Aby to ułatwić, przygotowaliśmy broszurę pt. Jak nie... »
z dnia 23.10.2007 r. w sprawie przebudowy chodników wraz z wydzieleniem ścieżki rowerowej w Al. Ujazdowskich na odcinku ul. Belwederska - Pl. Trzech Krzyży. Po prezentacji projektu przez przedstawicieli Biura Projektowego Metroprojekt Sp... »
Kilka lat temu z szerokiego asfaltowego chodnika wzdłuż ulicy Sokratesa wykrojono ciąg pieszo-rowerowy. Problem kolidujących z przebiegiem pasa rowerowego betonowych słupów rozwiązano w charakterystyczny dla stolicy sposób - omijając go... »
Po dobrych wynikach wizji na Bitwy Warszawskiej byłem pewien, że Marymoncka będzie pod tym względem podobna. Cieszę się, gdyż w sumie wypadła nawet lepiej. Być może dlatego, że to dość prosty odcinek, bez skrzyżowań, przejazdów itp. Oto... »
Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że droga rowerowa przy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. jest jedną z najlepiej wykonanych inwestycji rowerowych ZDM. Kontrast pomiędzy jej jakością a resztą ścieżek jest bardzo widoczny, szczególnie przy... »
W związku z wprowadzeniem w al. Solidarności pasa tramwajowego, zwracamy się z wnioskiem o korektę projektu drogi rowerowej w al. Solidarności na skrzyżowaniu z ul. Targową, np. poprzez zamówienie po konsultacji z Inżynierem Ruchu poprawek... »
Jesteśmy studentami Wydziału Wzornictwa Przemysłowego Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie i pracujemy nad projektem oznakowania poziomego dróg rowerowych w Warszawie. Krótko mówiąc - wszystkiego tego, co jest malowane lub w inny sposób... »
Pokontrolna interwencja Inżyniera Ruchu w ZDM podjęta na nasz wniosek i dotycząca rozbieżności między zatwierdzonym projektem organizacji ruchu a stanem rzeczywistym odniosła skutek. Jeszcze tydzień temu było tak,... ...a teraz jest tak... »
Artykuły: 1-20
| 21-40
| 41-60
| 61-80
| 81-100
| 101-120
| 121-140
| 141-160
| 161-180
| 181-200
| 201-220
| 221-240
| 241-260
| 261-280
| 281-300
| 301-320
| 321-340
| 341-360
| 361-380
| 381-400
| 401-420
| 421-440
| 441-460
| 461-480
| 481-500
| 501-520
| 521-540
| 541-560
| 561-580
| 581-600
| 601-620
| 621-640
| 641-660
| 661-680
| 681-700
| 701-720
| 721-740
| 741-760
| 761-780
| 781-800
| 801-820
| 821-832
| Dodaj nowy