ROWERY: Komunikacja i turystyka rowerowa w Sejmie

Komunikacja i turystyka rowerowa w Sejmie

Rafał Muszczynko, 2008.03.16

Rowery w Sejmie
Zdjęcia
Prezentacje z posiedzenia

Rowery w Sejmie

Ze względu na ostatnia burzę polityczno-medialną na temat traktatu, sprawa przeszła niemal zupełnie bez echa. Tym niemniej warto wspomnieć, że w czwartek 13 marca odbyło się pierwsze posiedzenie Parlamentarnej Grupy ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej. Posiedzenie, na które posłowie zaprosili rowerzystów, by wysłuchać ich problemów i wspólnie porozmawiać o rozwiązaniach.

Ze strony parlamentarzystów tłumu nie było (równolegle trwała debata i obrady komisji). To nawet wyszło na dobre - spotkanie w grupie ok. 15 osób było rzeczowe i nie przerodziło się w bezowocną burze, taką jak na sali obrad obok.

Ale zaczynając od początku. O godzinie 12.50 rowerzyści pojawili się pod Sejmem. Zjechali tu praktycznie z całego kraju - Poznań, Warszawa, Kraków, Wrocław, Toruń - to tylko niektóre miasta, których reprezentacje, na rowerach oczywiście, zawitały do Sejmu. Największa była oczywiście grupa z Warszawy - około 20 osób na rowerach starało się, pomimo wczesnej pory zamanifestować swoją obecnością potrzebę zmian.

O 13.00 rowerzystów powitała pani Ewa Wolak - przewodnicząca Parlamentarnej Grupy. Pojawiły się też media, które uwieczniły pierwszy w historii III (albo V, bo teraz to nie wiadomo do końca) Rzeczypospolitej zajazd Rowerzystów na budynek na Wiejskiej. Do tego zajazd udany, bowiem nie zakończony, jak w przypadku górników, na kordonie Policji i barierkach wokoło Sejmu.

Nieco później, bo o godzinie 16.00, zaczęło się właściwe spotkanie. Oprócz pani poseł Ewy Wolak (PO), w spotkaniu wzięli udział posłowie Łukasz Gibała (PO, wiceprzewodniczący Grupy), Zbigniew Dolata (PiS, wiceprzewodniczący), Dariusz Lipiński (PO), Mirosław Maliszewski (PSL) i Mirosław Pawlak (PSL).

Ze strony rowerzystów głos zabrał Marcin Hyła - przedstawiciel sieci Miasta dla Rowerów. Opowiedział pokrótce o największych problemach prawnych, z jakimi borykają się rowerzyści i projektanci infrastruktury rowerowej w Polsce. Problemach zarówno zmniejszających bezpieczeństwo rowerzystów (jak zielone strzałki), uniemożliwiających projektowanie porządnej infrastruktury rowerowej (złe rozporządzenia), jak i sprawach czysto formalnych (jak dopuszczenie możliwości przewozu dzieci w przyczepkach). Lista była długa i, niestety, wciąż otwarta.

Po Marcinie Hyle głos zabrał Aleksander Buczyński z Zielonego Mazowsza. Opowiadał o turystyce rowerowej w Europie i problemach z przenoszeniem wzorców europejskich na grunt polski. O braku rozeznania potrzeb turystów rowerowych i o 50 milionach złotych, które są przeznaczone na budowę i znakowanie szlaków rowerowych na wschodzie kraju, a które ze względu na złe przepisy mogą zostać zmarnowane.

Ostatnią prezentację przeprowadził Maciej Zimowski - właściciel firmy organizującej turystykę rowerową, który opowiadał o problemach tej branży związanych ze złą infrastrukturą, monopolem PTTK i przepisami obowiązującymi w Polsce.

Po prezentacjach nastąpiła dyskusja. Posłowie dopytywali o szczegóły problemów poruszonych przez rowerzystów, a ci wyjaśniali gdzie i dlaczego potrzebne są zmiany.

Spotkanie zakończyło się około godziny 18. Oczywiście jest to dopiero początek długiej drogi do zmiany niekorzystnych przepisów. Jednak deklaracja pomocy przez posłów i zainteresowanie tematem pozwala sądzić, że początek tej współpracy jest udany. Pozostaje zatem czekać na pierwsze sukcesy grupy - pole do działania jest spore, bo zaszłości i złych przepisów nie brakuje.