Przewidzianego w projekcie zgłoszonym do BP pojedynczego progu spowalniającego nie dało się wykonać w osi ścieżki z uwagi na wjazd na parking (na pierwszym planie). Powstały więc dwa progi. Zamiast elementu (wyniesienia) poprawiającego komfort zjechania rowerem na jezdnię mamy więc pogorszenie tego komfortu. Do poprzecznych niedogodności dochodzi konieczność skrętu pod kątem prostym.