Początki kontraruchu na ulicach Ochoty
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23
Przeciąganie fragmentu kontrapasa przez skrzyżowanie może być uzasadnione, jakkolwiek przykłady ze Śródmieścia wskazują, że nie jest konieczne. Ciągniecie go kilka metrów za skrzyżowaniem i nakierowywanie rowerzysty na zaparkowany samochód wydaje się już nie mieć zupełnie sensu.
Wróć do treści artykułu.